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| 在庫リストは
2008
年
12
月
26
日に更新されました
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価格 |
メーカー/車名/グレード |
排気 |
年式 |
距離 |
車検 |
色 |
ミッション |
 |
15万 |
ダイハツ
ミラ
タイプA |
660
cc |
平成8年 |
53,000
Km |
H21年 6月 |
白 |
AT |
 |
19万 |
スズキ
ワゴンR
RVターボ 4WD |
660
cc |
平成9年 |
151,000
Km |
H22年 2月 |
黒 |
5MT |
 |
39万 |
ホンダ
ライフ
T |
660
cc |
平成10年 |
43,000
Km |
H21年 4月 |
黒 |
AT |
 |
18万 |
マツダ
AZワゴン
FX |
660
cc |
平成10年 |
118,000
Km |
H21年 6月 |
ベージュ |
AT |
 |
49万 |
ダイハツ
テリオスキット
CLターボ4WD |
660
cc |
平成11年 |
56,000
Km |
H22年 12月 |
緑 |
5MT |
 |
9万 |
トヨタ
クラウン
ロイヤルサルーン |
2,950
cc |
平成2年 |
86,000
Km |
H21年 5月 |
パールU |
AT |
 |
55万 |
スズキ
ワゴンR
FX 4WD |
660
cc |
平成17年 |
55,000
Km |
H22年 8月 |
銀 |
5MT |
 |
59万 |
ダイハツ
アトレー
CX 4WD |
660
cc |
平成15年 |
16,000
Km |
H22年 10月 |
ベージュ |
5MT |
 |
59万 |
ダイハツ
アトレー
カスタムターボ 4WD |
660
cc |
平成11年 |
76,000
Km |
H21年 5月 |
白 |
AT |
 |
45万 |
スバル
レガシー
GT−VDCターボ 4WD |
2,000
cc |
平成11年 |
63,000
Km |
H22年 10月 |
白 |
AT |
 |
44万 |
スズキ
Kei
80thアニバーサリー 4WDターボ |
660
cc |
平成12年 |
73,000
Km |
H21年 9月 |
白 |
AT |
 |
84万 |
ダイハツ
タント
タイプX 2WD |
660
cc |
平成16年 |
19,000
Km |
H21年 10月 |
白 |
コラムAT |
 |
69万 |
ダイハツ
アトレー
エアロダウンビレットターボ 4WD |
660
cc |
平成14年 |
78,000
Km |
H21年 5月 |
白 |
コラムAT |
 |
54万 |
ダイハツ
テリオスキット
CLターボ 4WD |
660
cc |
平成11年 |
64,000
Km |
H22年 12月 |
白U |
AT |
 |
25万 |
スバル
ヴィヴィオ
ビストロ 4WD |
660
cc |
平成9年 |
38,000
Km |
H22年 4月 |
ワイン |
5MT |
 |
27万 |
トヨタ
イプサム
Lセレクション 4WD |
2,000
cc |
平成8年 |
66,000
Km |
H21年 10月 |
銀 |
コラムAT |
 |
44万 |
ホンダ
ライフ
タイプG 4WD |
660
cc |
平成11年 |
58,000
Km |
H22年 4月 |
白 |
コラムAT |
 |
35万 |
トヨタ
ヴィッツ
F−Dパッケージ |
1,000
cc |
平成12年 |
25,000
Km |
H21年 12月 |
金 |
AT |
 |
15万 |
ダイハツ
オプティ
タイプG 4WD |
660
cc |
平成8年 |
62,000
Km |
H21年 4月 |
銀 |
AT |
 |
49万 |
日産
モコ
Bタイプ |
660
cc |
平成14年 |
45,000
Km |
H21年 10月 |
パール |
コラムAT |
 |
29万 |
トヨタ
ライトエース
Gエグザーブ 4WD |
2,000
cc |
平成10年 |
115,000
Km |
H21年 7月 |
パール |
コラムAT |
 |
39万 |
三菱
タウンBOX
LX 4WD |
660
cc |
平成11年 |
82,000
Km |
H22年 4月 |
銀 |
5MT |
 |
59万 |
日産
ウィングロード
ライダーオーテック |
1,490
cc |
平成14年 |
41,000
Km |
H21年 12月 |
パール |
AT |
 |
32万 |
ホンダ
キャパ
Cタイプ |
1,500
cc |
平成11年 |
51,000
Km |
H22年 8月 |
青 |
AT |
 |
32万 |
ホンダ
キャパ
ツイッテル |
1,500
cc |
平成12年 |
46,000
Km |
H21年 10月 |
白 |
AT |
 |
47万 |
ホンダ
フィット
A−Fパッケージ |
1,300
cc |
平成13年 |
58,000
Km |
H22年 8月 |
ピンク |
AT |
 |
45万 |
スズキ
Kei
Gターボ 4WD |
660
cc |
平成13年 |
62,000
Km |
H22年 11月 |
銀 |
5MT |
 |
79万 |
ワーゲン
ニュービートル
パステル |
1,980
cc |
平成13年 |
43,000
Km |
H22年 12月 |
薄緑 |
AT |
 |
49万 |
トヨタ
bB
S-Xバージョン4WD |
1,500
cc |
平成13年 |
95,000
Km |
H22年 4月 |
ガンメタリック |
コラムAT |
 |
55万 |
ダイハツ
エッセ
Dタイプ |
660
cc |
平成18年 |
20,000
Km |
H21年 9月 |
ブルー |
AT |
 |
55万 |
ダイハツ
ハイゼットカーゴ
Sスペシャル4WD |
660
cc |
平成16年 |
71,000
Km |
H22年 3月 |
紺 |
コラムAT |
 |
25万 |
スズキ
キャリーT
KU 4WD |
660
cc |
平成9年 |
70,000
Km |
H22年 3月 |
白 |
5MT |
 |
19万 |
ホンダ
オデッセイ
タイプL 4WD |
2,150
cc |
平成6年 |
103,000
Km |
H22年 1月 |
ワイン |
コラムAT |
 |
57万 |
ダイハツ
アトレー7
CL−Sパッケージ 4WD |
1,300
cc |
平成14年 |
50,000
Km |
H21年 6月 |
白 |
コラムAT |
 |
23万 |
ダイハツ
ハイゼットトラック
クライマー 4WD |
660
cc |
平成8年 |
58,000
Km |
H23年 1月 |
青 |
5MT |
 |
39万 |
ホンダ
Z
ターボ 4WD |
660
cc |
平成10年 |
62,000
Km |
H22年 7月 |
紺 |
AT |
 |
44万 |
三菱
パジェロミニ
スキッパーVターボ 4WD |
660
cc |
平成10年 |
64,000
Km |
H21年 8月 |
青 |
AT |
 |
29万 |
三菱
レグナム
VR−4ターボ 4WD |
2,500
cc |
平成9年 |
30,000
Km |
H22年 3月 |
白 |
5MT |
 |
38万 |
ダイハツ
ムーブ
エアロダウンカスタムターボ 2WD |
660
cc |
平成11年 |
67,000
Km |
H22年 4月 |
白 |
コラムAT |
 |
7万 |
スズキ
アルト
4WD |
660
cc |
平成5年 |
43,000
Km |
H21年 8月 |
白 |
5MT |
 |
49万 |
日産
ラシーン
フォルザ 4WD |
2,000
cc |
平成11年 |
47,000
Km |
H22年 2月 |
グレー |
AT |
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